La bruyance d’un son est une grandeur définie par Kryter, qui permet de chiffrer la manière dont ce son est accepté ou toléré par un auditeur. L’unité de bruyance est le noy. Un son de 8 noys est deux fois plus gênant qu’un son de 4 noys, et inversement.

Cognitif : qui se rapporte à la cognition^1.

Le cognitivisme est l'ensemble des actes et processus de connaissance, l'ensemble des mécanismes par lesquels un organisme acquiert de l'information, la traite, la conserve, l'exploite¹.

La Federal Aviation Agency (FAA) est l’organisme public américain de tutelle de l’aviation civile.

L’hectopascal est l’unité de désignation de la pression qui équivaut à 100 pascals.

Un avion « hushkitté » est un avion sur lequel le fabricant de réacteurs a ajouté une tuyère à la sortie des moteurs pour les rendre moins bruyants. Il s’agit donc d’un avion équipé d’un atténuateur de bruit afin d’améliorer le niveau de certification acoustique.

Pour pouvoir être certifié chapitre 3 OACI, la somme cumulée de bruit de ces avions doit être inférieure à 300 EPNdB (Effective Perceptible Noise Décibel of the Total Noise).

Les dispositifs hypersustentateurs sont des dispositifs mis en œuvre sur un avion pour que les ailes conservent leur portance à la vitesse la plus basse possible et réduisant ainsi la vitesse de décrochage. 

Le logiciel INM (Integrated Noise Model) calcule, en chaque point de l’environnement d’un aéroport, les valeurs L_den sur la base des hypothèses suivantes :

·          flotte (composition, nombre et répartition horaire) ;

·          sens de décollage et/ou d’atterrissage ;

·          procédures de vol ;

·          procédures de pilotage ;

·          relief ;

·          infrastructures ;

·          conditions météorologiques (vent et température).

Les lignes ou courbes isosoniques représentent, dans un diagramme où les intensités (en dB) sont exprimées en fonction des fréquences (en Hertz), l’ensemble des sons purs qui sont perçus comme étant de même force sonore.

Le L_Amax est le niveau « instantané » le plus élevé mesuré par le sonomètre pendant la durée d’observation. L_Amax s’exprime donc en dB(A).

Le L_den (day-evening-night level) est un niveau équivalent, évalué sur une période d’observation de 24 heures, mais dans lequel les niveaux instantanés mesurés en soirée et de nuit sont pénalisés (c’est-à-dire augmentés artificiellement) de, respectivement, 5 et 10 dB(A).  

Le L_dn (day-night level) est un niveau équivalent, évalué sur une période d’observation de 24 heures, mais dans lequel les niveaux mesurés de nuit sont pénalisés (c’est-à-dire augmentés artificiellement) de 10 dB(A).

Les heures correspondant au jour (day) et à la nuit (night) doivent être précisées dans la définition : par exemple, 7h-23h pour le jour et 23h-7h pour la nuit.

Le niveau équivalent est la moyenne « énergétique » du bruit analysée sur un intervalle de temps d’observation bien défini, de durée T. On définit également le niveau équivalent comme le niveau d’un bruit constant dont l’énergie est la même que celle du bruit analysé, dans le même intervalle de temps T.